El tren de Colombo a Kandy a finales de 2026

¿Funciona el tren de Colombo a Kandy en octubre de 2026?

No. A 30 de octubre de 2026 la línea de las tierras altas está suspendida entre Rambukkana y Peradeniya, y ningún tren ha llegado a la estación de Kandy desde el Cyclone Ditwah.

La vuelta duró tres semanas. Los trenes de Colombo Fort a Peradeniya y Gampola se reanudaron el 2 de octubre de 2026 tras unos diez meses, como anunció Sri Lanka Railways. Tres días después, el primer tren de oficina desde Peradeniya chocó con tierra y rocas caídas y descarriló en la subida sobre Rambukkana (Newswire, 5 de octubre de 2026).

Los servicios volvieron, y la ladera cerca de Kadigamuwa siguió moviéndose. El Daily Mirror informó el 25 de octubre de 2026 de que el Departamento de Ferrocarriles había suspendido todos los trenes entre Rambukkana y Gampola vía Peradeniya desde la medianoche de ese día, hasta nuevo aviso. Los pasajeros con asiento reservado pueden reclamar el reembolso total en cualquier estación. No se había dado fecha de reanudación cuando lo comprobamos el 30 de octubre.

¿Qué hizo el Cyclone Ditwah al ferrocarril de las tierras altas?

Dañó la línea principal en cerca de cien puntos entre Colombo y Kandy a finales de noviembre de 2025, y cortó la línea a Badulla en muchos más.

El peor tramo es la subida de Rambukkana a Kadugannawa, donde la vía se pega a una ladera empinada. The Morning cubrió la larga reparación; el ferrocarril contó 97 puntos dañados solo en el trayecto de Maradana a Kandy. Algunos eran terraplenes arrastrados, otros laderas enteras sobre los raíles.

Reparar una ladera no la hace estable. Por eso las lluvias de octubre, el segundo intermonzón, siguen empujando tierra de vuelta sobre la vía. El sindicato de jefes de estación dijo que la línea reabrió antes de que el instituto de investigación de la edificación diera su visto bueno; el ministro de Transporte respondió que la decisión fue colectiva (Ada Derana). Sea como sea, un tramo que cerró tres veces en tres semanas no es uno sobre el que construir una excursión.

¿Por qué los trenes paran en Peradeniya y no en Kandy?

El Kalu Bridge (Kalu Palama, el Puente Negro de Peradeniya) entre Peradeniya y Kandy sigue en reconstrucción, así que incluso cuando circulan trenes, Peradeniya es el final de la línea.

El viejo puente de hierro sobre el Mahaweli en Peradeniya soporta la única vía que entra en Kandy. Newsfirst escribió el 6 de septiembre de 2026 que los servicios se reanudarían hasta Peradeniya mientras seguían las obras del puente. El 2 de octubre el ministro de Transporte dijo que las obras avanzaban rápido y anunció un segundo puente ferroviario paralelo, con planos y diseños aún en preparación (Newswire). No dio ninguna fecha.

Los responsables hablan de trenes a Kandy y de una línea completa de Colombo a Badulla para finales de 2026 desde febrero (Newswire, 26 de febrero de 2026). Las fuertes lluvias ya han frenado el puente. Nuestra opinión: toma cualquier fecha de diciembre de 2026 como una esperanza, y consulta las noticias la semana en que viajes.

¿Cómo se llega de Peradeniya a Kandy cuando hay trenes?

En tuk-tuk, taxi por app o autobús local: Peradeniya está a unos 6 km del centro de Kandy, entre 20 y 30 minutos con tráfico.

La estación de Peradeniya está junto al Royal Botanic Gardens, lo que hace menos molesto el transbordo forzoso: muchos viajeros pasean primero por los jardines. Desde allí, un tuk-tuk o un coche de PickMe o Uber te lleva por la carretera de Peradeniya hasta la ciudad. Los autobuses recorren la misma carretera hasta la parada de la Goods Shed, junto a la estación de tren de Kandy; para uno en la carretera principal.

Si ibas a ir en transporte público de todos modos, los autobuses interurbanos con aire acondicionado de Bastian Mawatha, en Pettah, a Kandy Goods Shed circulan todo el día y tardan de 3,5 a 4 horas por trayecto (Rome2rio). Son la única opción pública que funcionó durante todo el cierre.

¿Funciona el tren de Kandy a Ella?

Solo la mitad superior. De Nanu Oya a Ella y Badulla circula desde el 20 de junio de 2026; de Kandy a Nanu Oya sigue cerrado por reparaciones tras el ciclón a finales de octubre de 2026.

El famoso trayecto panorámico está partido en dos. El tramo más allá de Gampola y Nawalapitiya, y el de Hatton a Nanu Oya, seguían en reparación a finales de octubre de 2026 (página de estado de BYC.lk, 28 de octubre de 2026). Lo que sí circula es la parte más querida: Nanu Oya (para Nuwara Eliya), por el puerto de Pattipola y Haputale hasta Ella, unas 2,5 a 3 horas.

Nada de esto funciona como excursión de un día desde Colombo. Nanu Oya queda a un largo trayecto por las colinas, así que el tren de Ella pertenece a una ruta de varios días, no a un billete de ida y vuelta desde la capital.

¿Tren o coche para una excursión a Kandy desde Colombo ahora mismo?

Coche. Con el ferrocarril suspendido y el puente de entrada a Kandy sin terminar, un tour privado o compartido por carretera es la única forma de ver Kandy y estar de vuelta en Colombo esa misma noche.

Kandy está a unos 115 km de Colombo por la A1, todavía sin autopista; los clientes de los tours a Kandy cuentan un trayecto de 2,5 a 3 horas por trayecto. Los tours de un día duran de 9 a 12 horas. La excursión privada a Kandy y Pinnawala cuesta $71 por persona para el grupo más grande (valoración 5,0, 9 a 11 horas); la excursión compartida a Kandy cuesta $70 por persona en una minivan de hasta 15. Las entradas del Templo del Diente van aparte en ambas, LKR 2.000 a 2.500.

Cuando los trenes vuelvan, un viaje de Fort a Peradeniya más un tuk-tuk es una buena forma de ir en un sentido, con un coche de vuelta. Antes no. Nuestra guía de la excursión a Kandy trae las paradas y las entradas.

Coche privado con conductor de Colombo al Templo del Diente, con una fábrica de té y Pinnawala de camino, y vuelta la misma tarde.

★ 5.0 · 9 a 11 horas · desde $71

Descubre la excursión privada a Kandy y Pinnawala → Detalles del tour

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